¿Quién incorporó el primer equipo de aire acondicionado al automóvil?
El 17 de julio de 1902, Willis Haviland Carrier (26 de noviembre de 1876 - 7 de octubre de 1950) diseñó el primer sistema moderno de refrigeración, lanzando una industria que mejoraría fundamentalmente la forma en que vivimos.
En un año, completó su invento para controlar la humedad, elemento fundamental para el aire acondicionado moderno. El primer equipo lo instaló Alfred Wolff en la Bolsa de Nueva York.
En 1904 el público tuvo su primer contacto con el sistema en la Feria Mundial en St. Louis. Gradualmente fueron instalados en edificios de oficinas, hospitales y otros lugares públicos. En 1929 presentan el "enfriador de habitación", una pequeña unidad de aire acondicionado. Pasarían otros 10 años antes de que cualquier tipo de climatización fuera ofrecido para un coche.
La empresa automotriz Packard debutó con el primer acondicionador de aire de automóviles en 1939. Era rudimentario para los estándares modernos, no había control para ajustar la temperatura, el aire era soplado hacia adelante desde la parte trasera del coche y consistía en un evaporador o serpentina de enfriamiento. En 1941 Cadillac fabricó 300 vehículos con aire acondicionado.
En 1969 más de la mitad de las unidades vendidas en los Estados Unidos tenían aire acondicionado.
Según estimaciones del 2003, el 98/99 por ciento de los automóviles en los Estados Unidos contaban con aire. Las cabinas de los camiones y de los tractores agrícolas actualmente cuentan con aire acondicionado.
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