¿Qué nombre tenía el carruaje que se usaba en Cuba durante la etapa colonial?
El Quitrín era un carruaje que se utilizaba en Cuba en la etapa colonial. Era para uso exclusivo de famílias adineradas, hacendados y personas de la alta sociedad.
Estaba dotado de dos enormes ruedas con un diámetro de 1 metro y medio, adecuado para sortear terrenos accidentados y sinuosos, que le daba mayor impulso e impedía que pueda volcarse.
Su nombre proviene de la silla de manos que se utilizaba en América llamada silla volanta. Definida como una caja transportada por dos sirvientes o esclavos que sostenián su peso con la mano.
Tenía fuertes barras de madera y la caja donde iban los pasajeros. Montada sobre tiras de cuero que le daban un movimiento lateral, suave y cómodo. Estaba cubierta por una capota de fuelle que subía y bajaba a voluntad para contrarrestrar los rayos del sol. Poseía una fila de asientos donde cabián dos o tres pasajeros y contaba con dos faroles montados a la altura del guardabarros.
Era un vehículo de lujo, señal de ostentación y de riqueza. Recargaban sus arreos con adornos de oro y plata. Era tirado por uno o dos caballos y el conductor era llamado calesero.
Un calesero requería años de experiencia en el uso del Quitrín, era considerado parte muy valiosa de las propiedades de su dueño y se les guardaba ciertas consideraciones. Usaban chaleco, camisa con botones dorados, corbata negra, pantalón blanco y botas con adornos de plata.
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