Simca (acrónimo de Société Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile: Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil), fue un fabricante de automóviles francés que desarrolló su actividad entre 1935 y la década de 1980.

Fundada por el italiano Henri Téodore Pigozzi, se especializó en turismos populares (como el famoso Simca 1000), si bien también produjo algunos modelos de lujo (en sus primeros años y tras la entrada de Chrysler) y deportivos (tras fusionarse con Matra). Producía en su fábrica principal de Nanterre (Francia), llegó a producir sus vehículos en España y Brasil, y a ensamblarlos en Chile, Colombia, Australia,​ Holanda​ y Marruecos.

Estos vehículos entre los años 30-50 se los ensamblaba inicialmente bajo licencia Fiat,​ en 1951 lanzó el Simca Aronde, su primer modelo propio que obtuvo un rotundo éxito.

Luego se dieron transacciones con empresas como Talbot-Darracq, mientras que Chrysler Corporation pasó a tener el control accionario de Simca.

La fusión con Matra se produce en 1970, dando origen a los modelos denominados Matra-Simca. Chrysler se hace con el control total de Simca al adquirir la mayoría de sus acciones, y la empresa pasa a denominarse Chrysler Francia y sus vehículos salen con marca Chrysler.

Mientras tanto, el departamento de competición de Matra-Simca logra el triunfo en las 24 horas de Le Mans de 1972 con su modelo Matra 670.

En la primavera de 1978 se produce el cese de toda la producción del SIMCA 1000.

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