En naútica ¿con qué se relaciona el desplazamiento de un buque?

En náutica, el desplazamiento de un buque (Δ o D) es el peso del mismo para una condición determinada de carga.

El desplazamiento se define como Δ = volumen sumergido por el peso específico del agua en que flota, y representa el peso del agua desplazada por este volumen (Principio de Arquímedes).

Un buque que entra al Río de la Plata proveniente del mar, al pasar del agua salada al agua dulce que es algo menos densa, tendrá un poco más de calado pero el mismo Δ. El volumen del agua desalojada será algo mayor, pero su peso el mismo.

El Desplazamiento se mide en toneladas de 1.000 kg cuya abreviatura en castellano es “t” (y no tn, Tn, TM, tons, MT, etc.)

Los buques de guerra, expresan su tamaño casi exclusivamente con su Δ.

Un submarino para ir a inmersión debe aumentar su peso algo por encima de su Δ dejando entrar agua en sus tanques de lastre. Ya sumergido, equilibra su nuevo Δ con el empuje equivalente al peso del líquido que desaloja.

Desde el punto de vista de la teoría del buque se distinguen:

Desplazamiento en rosca, Δr: es el peso del buque tal como lo entrega el astillero.

Desplazamiento en estándar, Δe: es el peso del buque completo, sin contar el combustible y el agua de reserva para las calderas.

Desplazamiento en lastre, Δl: es el peso del buque en rosca más todo lo necesario para que pueda navegar, pero sin carga.

Desplazamiento máximo, Δm: es el peso que alcanza cuando está sumergido hasta la línea de máxima carga.