Louis Renault (1877-1944) fue un ingeniero francés creador de la marca de coches que lleva su nombre, actualmente una de las líderes del mercado mundial.

Al igual que Carl Benz, Gottlieb Daimler, Henry Ford, Giovanni Agnelli o su compatriota André Citroën, Louis Renault se desempeñó a la vez como ingeniero y fabricante y fue uno de los pioneros de la industria automovilística, cuyo fulgurante despegue caracterizaría la segunda etapa de la revolución industrial.

Durante la Primera Guerra Mundial, sus fábricas contribuyeron masivamente al esfuerzo bélico, especialmente con la creación y fabricación del primer tanque de configuración moderna: el tanque Renault FT-17.

Acusado de colaborar con los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, murió mientras esperaba el juicio en la Francia liberada a finales de 1944 en circunstancias inciertas. Su empresa fue confiscada y nacionalizada por el gobierno provisional de Francia, aunque murió antes de ser juzgado. Sus fábricas fueron las únicas expropiadas definitivamente por el gobierno francés.

En 1956, la revista Time describió a Renault como «rico, poderoso y famoso, cascarrabias, brillante, a menudo brutal, el pequeño Napoleón de un imperio automovilístico - vulgar, ruidoso, dominante, impaciente, era un terror para los asociados, un amigo para prácticamente nadie», añadiendo que para el trabajador francés, Renault llegó a ser conocido como «el ogro de Billancourt».

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