El Seat 600, el conocido "Seiscientos", es un automóvil de turismo producido por el fabricante español SEAT entre los años 1957 y 1973. El nombre alude a la cilindrada, que era de 633 cc.

La primera unidad salió en 1957 de la factoría que la marca española tenía en la Zona Franca de Barcelona, y su producción finalizó en 1973. Durante este tiempo se fabricaron 799 419 "pelotillas" cuyo precio en su época era de 65 000 pesetas, unos 400 euros.

Las primeras versiones tenían un motor de gasolina con una potencia de 18 CV y su velocidad máxima era de 95 km/h, aunque ya desde 1961 su potencia aumentó a los 20 CV y creció hasta los 3,30 m de longitud.

El Seat 600 fue el primer coche para una gran mayoría de los españoles. En 1970, con el modelo 600E, llegaron mejoras como las puertas, que pasaron a estar abisagradas delante, los faros de mayor diámetro montados con un anillo cromado, protecciones de goma en los paragolpes, aunque la mayor modificación fue, junto a las puertas, la adopción del depósito de gasolina del 850, que le permitió ganar 5 litros de capacidad y 100 km de autonomía.

La comercialización del Seat 600 disminuyó paulatinamente, por la creciente competencia de modelos de otras marcas más atractivos al consumidor. Por ejemplo, el Renault 5, que llegó a superar las ventas del 600, con una estética más moderna y mejores sistemas de seguridad, se popularizó rápidamente en el mercado europeo. Sin olvidar la llegada del Seat 127. más seguro y moderno.

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