El puente de Manhattan es un puente colgante que cruza el río Este en la ciudad de Nueva York, que conecta al Bajo Manhattan con Brooklyn, en Long Island. Fue el último de los tres puentes colgantes de la parte baja del río Este en ser construido, precedido de los puentes de Brooklyn y del puente de Williamsburg.

Fue diseñado y construido por los ingenieros de puentes Leon Moisseiff (nacido en Letonia) y Ralph Modjeski (polaco). Con una longitud total de más de 2 km, una altura en torres de 102 m, y una anchura de 32 m, fueron necesarias unas 30.000 toneladas de acero en su construcción. Este puente se considera precursor de los modernos puentes colgantes; su diseño sirvió como modelo para muchos de los puentes colgantes de largo alcance en todo el mundo.

Fue abierto al tráfico el 31 de diciembre de 1909. Tiene cuatro carriles de vehículos en el nivel superior. El nivel inferior tiene tres carriles, cuatro vías de metro, una acera peatonal y una ciclovía.

Durante principios del siglo XX, la construcción de este y otros puentes, convirtieron a la ciudad de Nueva York en la economía líder de los Estados Unidos. La población de los barrios conectados se duplicó, al contar con innovadoras rutas para atravesar la angosta isla de Manhattan de forma fácil y rápida. Esto aceleró el desarrollo y economía de la ciudad que posteriormente se llegó a considerar capital del mundo.

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