El Puente Internacional de la Amistad está construido sobre el río Paraná y comunica a las ciudades de Foz do Iguaçu (Brasil) y Ciudad del Este (Paraguay).

Este paso fronterizo constituye uno de los símbolos de la región de la triple frontera y su construcción marca un antes y un después para el desarrollo de la región, pues se articuló con el funcionamiento de un puerto libre en Paranaguá, Brasil, con lo que Paraguay pasó a tener un acceso al Atlántico. Por este paso circulan diariamente un promedio de 38 000 vehículos.

Este ingenio, proyectado por el ingeniero brasileño Almyr Franca, tiene la particularidad de haber sido inaugurada en dos ocasiones. La construcción fue acordada el 29 de mayo de 1956, en Río de Janeiro (Brasil), entre los presidentes de Paraguay, Alfredo Stroessner, y su par brasileño, Juscelino Kubitschek.

La ejecución de la obra quedó a cargo de una comisión especial, creada el 14 de noviembre de 1956. Es así que el 26 de enero de 1961, ambos presidentes realizaron una primera inauguración simbólica, aún sin terminar, pero ya se podía cruzar por encima de tablones colocados en la parte superior.

El proyecto concluyó el 26 de marzo de 1962 y tres años después, el 27 de marzo de 1965, se procedió a la inauguración oficial, por entonces Humberto Castelo Branco, quien era el presidente del Brasil.

El puente posee una longitud de 552.40 m y un vano libre de 303 m, el mayor del mundo en obra de concreto, con 13.50 m de ancho y una altura de 78 m.

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