La fábrica de Fiat Lingotto fue construida en 1916 por el arquitecto Giacomo Mattè-Trucco, y fue diseñada de una manera muy especial que permitió que cada paso del proceso de fabricación del automóvil se llevara a cabo allí.

Estaba cerca de las vías del tren para que las materias primas pudieran ser entregadas directamente a la puerta y los trabajos de fabricación de los Fiats comenzarían en los pisos inferiores. La fábrica dispone de una rampa interna sinuosa para que los coches pudieran ser conducidos por pisos sucesivos a medida que pasaban por las distintas etapas de producción.

Finalmente, llevaban los coches terminados al último piso – el techo del edificio donde hay una pista de ensayo para que los coches sean probados en carretera antes de ser vendidos. El circuito de pruebas tiene 2,4 km de largo y 24 m de ancho, con dos curvas de 180º extremadamente peraltadas y con superficie de hormigón.

Ahora ya no está en uso, pero la firma italiana está en un enorme jardín colgante de 27 000 m² de superficie. Albergará más de 27 000 plantas, incluido medio centenar de olivares. Fiat ya ha anunciado que estará abierto al público, de modo que los habitantes de Turín y los turistas más curiosos podrán recorrer el trazado del antiguo circuito, que lucirá un aspecto mimetizado con el momento de transición ecológica que vive la industria.

Este jardín se llamará "Sky Drive" y estará situado a 28 m del suelo, lo que lo convertirá en el jardín más alto de toda Europa.

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