Una góndola es una barca larga y estrecha tradicional de Venecia. Su patrón, el 'gondolieri', la propulsa con la ayuda de un solo remo. Aunque hoy en día su papel es principalmente turístico, hace siglos las góndolas constituían el principal medio de transporte de la ciudad. Durante el siglo XVIII los canales estaban llenos de góndolas, pero hoy en día no superan la centena.

Una góndola es larga y estrecha, con un contorno asimétrico para facilitar la propulsión con un solo remo, del árbol «haya común» (Fagus sylvatica) y con una curvatura longitudinal que reduce al mínimo el área de contacto con el agua. El remo se sostiene con una especie de horquilla, conocida como 'forcola', realizada de una sola pieza de nogal y que tiene una forma complicada, permitiéndole ocho maniobras distintas, como son las de remo lento, avance, giro, freno y para ciar (o navegar marcha atrás).

La propia embarcación está construida de ocho tipos de madera: tilo, alerce, roble, abeto, cerezo, nogal, olmo y caoba. ​Es digno de mencionar que en general el oficio de constructores de góndolas es ejercido por las mismas familias desde el Siglo XVII y el complejo labrado de las maderas que compondrán tanto el remo como su apoyo es una obra manual reservada solo a expertos.

Todo este trabajo se ejecuta en la misma Venecia y los artesanos lo hacen en galpones vecinos a la laguna. Los gondolieri en general son empleados por los propietarios de las góndolas que suelen tener varias en su haber.

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