El Mazda RX-7 es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Mazda Motor Corporation, entre los años 1978 y 2002.

Aunque japonés, su línea era típicamente europea, sin uno solo de los excesos en que a veces caían los diseñadores orintales. Los asientos posteriores optativos y la gran puerta-ventana atrás le agregaban versatilidad.

El habitáculo y tablero eran clásicos y de buen gusto, con un elegante volante de tres rayos y cinco relojes indicadores, seguros y legibles.

Los faros eran retráctiles, para reducir la resistencia al viento y mejorar el diseño. Su carrocería tenía una soberbia penetración en el aire, con un coeficiente de resistencia de sólo 0.36, que le permitía desarrollar cómodamente su velocidad máxima de 210 km/h. Esa excelente aerodinámica hacía también a la estabilidad.

Durante los 7 años en que se lo fabricó se incorporaron, solamente, pequeñisimos cambios de diseño.

El motor Wankel de dos rotores le otorgaba, en los últimos modelos, 135 HP al freno, pero el consumo de aceite fue siempre fue elevado. Confiable, compacto y fácil de afinar, obtuvo el título del auto deportivo con motor rotativo más vendido del mundo.

Existen tres generaciones del RX-7: La primera, conocida como "SA22C" o "FB", abarcó los modelos desde 1979 hasta 1985.

La segunda, conocida como "FC3S" o simplemente "FC", comprende los modelos desde 1986 hasta 1991 y la tercera generación, conocida como "FD3S" o "FD" se presentó en 1993 y finalizó su producción en 2002.

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