El Eurotúnel (en francés: Tunnel sous la Manche; en inglés: Channel Tunnel) es un túnel ferroviario, habilitado el 6 de mayo de 1994, que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido.

Esta fabulosa obra de ingeniería es actualmente el túnel submarino más largo del mundo, con 39 km de longitud bajo el mar y 50,5 km de longitud total.

La construcción de la obra demandó 7 años, comenzando en diciembre de 1987. Cada país aportó unos 4.000 trabajadores, con el objetivo de llegar a la mitad de la obra.

Mientras se excavaba el túnel submarino, se debía garantizar que la estructura fuera capaz de soportar la presión generada por los 100 metros de agua que se encontraban encima y por el peso del lecho rocoso del fondo del océano.

El túnel es explotado por la empresa franco-británica Eurotunnel. En 2013 alcanzó un volumen de facturación de 1090 millones de euros, sobrepasando por primera vez la cifra de 1000 millones.

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