Puente de Maputo, de tres kilómetros de largo, cambia por completo la forma de viajar en Mozambique. Es el puente más largo del mundo construido sobre el mar.

Es el puente colgante más largo de África, con una longitud de unos tres kilómetros y financiado en casi su totalidad por China, conecta la capital de Maputo con el distrito sureño de Catembe.

Se trata de la infraestructura más cara construida tras la independencia de Mozambique en 1975, con un costo total de 785 millones de dólares, financiados en un 95 % por una línea de crédito china; país que también aportó mano de obra.

Durante sus cuatro años de construcción, en los que se han empleado 75 toneladas de acero y 300 mil metros cúbicos de hormigón, han trabajado 3 800 mozambiqueños y 450 chinos, así como cincuenta ingenieros y consultores de países como Alemania, Inglaterra, Rusia y Grecia.

El puente de dos carriles une la margen sur y norte de la bahía de la capital mozambiqueña e incluye unos 180 kilómetros de carretera entre el distrito municipal de Catembe y el enclave turístico de Punta de Oro, próximo a la frontera con Sudáfrica.

El puente supera el récord que tenía el Puente Matadi, en la República Democrática del Congo, que tiene 2 800 metros. En total supera los tres kilómetros, salva 680 metros sobre la bahía de Maputo y se eleva 60 metros sobre el agua. Toda la construcción, incluidos dos puentes más pequeños en los lados norte y sur, tiene una longitud de tres kilómetros.

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