En la década de los 1930 surgió una corriente en la fabricación de autos, que consideraba que el alto cilindraje de los motores sería el futuro de la construcción de aquellos, por la potencia tremenda que esto significaba. Marmon y Cadillac empezaron a instalar el motor V16 en sus autos. Sin embargo, el gasto de combustible pronto hizo que desistieran de la idea y la producción de estos vehículos apenas sobrepasó las cuatro mil unidades.

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