Ocho años de obras y 511 millones de euros de inversión fueron necesarios para dar vida al puente "Constitución 1812", que une Cádiz y Puerto Real y es uno de los más altos del mundo.

Fueron necesarios casi cinco años de retraso sobre la primera fecha que se barajó para su inauguración, pero esta obra vio finalmente la luz el 24 de septiembre de 2015. Es una obra que impresiona por sus dimensiones. Fue diseñado por el ingeniero Javier Manterola y llegó a precisar hasta 650 obreros al día.

El puente tiene una longitud de 5 km, de los que 3092 m transcurren salvando el mar. Con estas características se puede afirmar que es más largo que puentes tan conocidos como el Golden Gate (San Francisco) y el de Brooklyn (Nueva York). Su anchura es de 36,8 m para albergar dos carriles por sentido para el tráfico viario.

Con una altura de 185 m, que llega a alcanzar los 69 m desde el tablero al agua, es el segundo puente marítimo de mayor gálibo vertical del mundo, después del Verrazano Narrows de Nueva York y por delante del Golden Gate.

Es todo un coloso en el que se han empleado más de 100 000 m³ de hormigón y 70 000 toneladas de acero. Es la obra más compleja y costosa que ha llevado a cabo en los últimos años el Ministerio de Fomento.

El puente está integrado por cuatro estructuras: el viaducto de acceso a Cádiz, el tramo desmontable, el viaducto atirantado y el viaducto de hormigón de acceso a Puerto Real.

Más información: aristeguinoticias.com