El 15 de agosto de 1914 el Canal de Panamá ya estaba terminando y se esperaba ansioso probarlo.

Para ello tuvo el honor el SS Ancón un barco a vapor estadounidense.

Fue construido en 1902 con el nombre de SS Shawmut; y en los alrededores del año 1910 fue vendido al Ferrocarril de Panamá para que funcionara como medio de transporte durante la construcción del Canal de Panamá. Transportaba trabajadores e insumos como cemento desde Nueva York hasta Panamá durante el proyecto; y su nombre fue cambiado a Ancón al ser este el lugar sede del jefe de la Comisión del Canal de Panamá.

Logró cruzar con éxito entre el Océano Pacífico y el Océano Atlántico. El trayecto duró 8 horas aproximadamente.

Y desde entonces se ha convertido en una de las rutas más utilizadas para el comercio y el turismo para el paso de grandes barcos y buques en el mundo entero.

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