En la actualidad existen dos grandes casas fabricantes de aviones comerciales, la europea Airbus y la estadounidense Boeing. De sus plantas salen los aviones más grandes utilizados en la mayoría de las aerolíneas.

Al cierre de 2017, el avión de mayor capacidad disponible en el mercado era el Airbus 380 (tetrareactor) , con una capacidad máxima de 853 pasajeros, en una configuración de alta densidad de clase turista.

Entre los birreactores incluidos en las alternativas de respuesta, el de mayor capacidad es el Boeing 777, con 396 asientos en una configuración típica de dos clases (premium y económica)**.

El Boeing 767 tiene una capacidad máxima equivalente de 375 asientos.

El 787 (denominado "Dreamliner) es el avión más moderno de la familia Boeing, con una eficiencia sin precedentes en cuanto al consumo de combustible, gracias a la significativa reducción en su peso total, por el uso de nuevos compuestos en su construcción. Como referencia, el Boeing 787 pesa entre 13 600 y 18 150 kg menos que el Airbus de capacidad equivalente. Sin embargo, tiene una capacidad de sólo 323 asientos.

El Airbus 350 tiene una capacidad máxima, según configuración comparable de 366 asientos.

(**) En la práctica la cantidad de asientos la determina cada aerolínea, según el espacio que quiera ofrecer entre asientos y cuantas posiciones asigna a cada clase (primera, business, economica, etc.)

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