Santa Fe - Argentina

A principios del siglo XX, era indispensable poseer un servicio de agua potable en una ciudad con más de 40 mil personas. En 1903 el gobernador Rodolfo Freyre, empezó a construir una toma de agua del río, con el fin de abastecer a la ciudad y mejorar las condiciones de salud de la población. El proyectado era un puente carretero de madera dura, fundado sobre pilotes, y por la parte inferior pasarían los caños del acueducto, además de conectar Sta.Fe con Paraná, Rincón y Colastiné.

Luego se concibió en 1915 un puente carretero de estructura metálica, pensado para resistir crecientes y camalotes (Eichhornia crassipes) que no pudo concretarse, porque los precios del hierro subieron mucho durante la Primera Guerra Mundial.

A mediados del año 1924, se inició la construcción del nuevo puente colgante que supliría a los anteriores. El proyecto original fue presentado en el año 1922. La propuesta del puente colgante estuvo a cargo del ingeniero Antonio Paitoví, quien tuvo como idea un puente colgante de estructura semirrígida de tres tramos, hecha completamente de metal y manteniendo suspendida una carpeta asfáltica para el tránsito vehicular.

Luego de estar 55 años en pie, el 28 de septiembre de 1983 uno de sus pilares colapsó, debido a una gran inundación que había durado varios meses.

Los trabajos de reconstrucción comenzaron en abril de 2000 respetando la estructura y planos originales de la década del 20. Foto Puente Ing. M. Candioti.

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