¿En qué años estuvo a la venta el automóvil Mercedes-Benz 300 SL?
El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis W198) es un automóvil superdeportivo de dos plazas producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé y luego también como descapotable. El 300 SL fue uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia.
Con sus puertas levantadas como "alas de gaviota" (de allí su nombre Gullwing), parecía un ave a punto de alzar vuelo. Sin embargo cuando se lanzaba a 265 km/h no había otro coche deportivo que se atreviera con ella.
Heredera directa de la máquina ganadora de Le Mans en 1952, para todos los entendidos fue, sin discusión el auto de calle más rápido de su década.
La suspensión trasera propia de un sedan hacía difícil el agarre a altas velocidades.
El gran volante blanco de dos rayos permitía leer cómodamente los diales.
A pedido, algunos se exportaron a los Estados Unidos, con "volante para personas con sobrepeso" que se inclinaban para facilitar su salida del vehículo.
La forma estrella dominaba la parrilla y se repetía en el capot.
El motor estaba inclinado 50 grados para asegurar un capot bajo, fue el primer automóvil de serie con inyección de combustible, en lugar de carburadores, derivado originalmente del sedan 3 litros de la Serie 300, de allí surgió el 300 SL. Sus 240 HP al freno superaban la potencia de las máquinas de pista de dos años antes.
Se introdujo en el mercado estadounidense en el Salón del Automóvil de Nueva York.
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